Zestaw zębatek Sram XX Eagle typu T XS-1297 12v
The Kaseta przekładniowa XX Eagle (typ T) Jest to główny powód, dla którego przekładnia Eagle oferuje najlepszą wydajność zmiany przełożeń w przekładni wewnętrznej i zewnętrznej pod obciążeniem. Dzięki kompletnej konstrukcji X-Sync im mocniej pedałujesz, tym lepsza jest zmiana przełożeń. Dosłownie. Zaprojektowane jako zintegrowane, współzależne elementy układu napędowego, kaseta XX Eagle Transmission i przerzutka stykają się bezpośrednio, zapewniając idealne dopasowanie w każdym rowerze. Z ogromnego zakresu przełożeń wynoszącego 520%, zębatka z 52 zębami spada z lepszą progresją przełożeń z zębatkami 44 i 38 zębów na dolnym końcu (w porównaniu z kasetą napędową Eagle od 10 do 52 zębów). Wytrzymuje znacznie dłużej i zapewnia większą precyzję dzięki zastosowaniu mniej ekstremalnych kątów łańcucha w całym zakresie. Dzięki wyraźnie zaznaczonemu zębnikowi nastawczemu, LInstalacja jest prosta i niezawodna. W grupie osprzętu zastosowano konstrukcję X-Dome ze stali hartowanej, a zębatki 38T i 44T z tłoczonej stali są przymocowane do lżejszej aluminiowej 12. tarczy. (Koło zębate pająka)
Funkcje
- Pełna synchronizacja X-SYNC zapewniająca najlepszą wydajność zmiany przełożeń na napędzie wewnętrznym i zewnętrznym pod obciążeniem. Zoptymalizowane stopnie przełożeń na niższych poziomach
- Kompatybilność z tarczą 55 mm zapewnia bardziej umiarkowany kąt łańcucha, większe zużycie i precyzję. Konfiguracja koła zębatego zapewnia niezawodną konfigurację. Wykorzystuje dobrze przyjęty i szeroko dostępny korpus silnika XD
- Zawiera X-DOME z lżejszą aluminiową dwunastą tarczą
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Zestaw zębatek Sram XX Eagle typu T XS-1297 12v
Zestaw zębatek Sram XX Eagle typu T XS-1297 12v
The Kaseta przekładniowa XX Eagle (typ T) Jest to główny powód, dla którego przekładnia Eagle oferuje najlepszą wydajność zmiany przełożeń w przekładni wewnętrznej i zewnętrznej pod obciążeniem. Dzięki kompletnej konstrukcji X-Sync im mocniej pedałujesz, tym lepsza jest zmiana przełożeń. Dosłownie. Zaprojektowane jako zintegrowane, współzależne elementy układu napędowego, kaseta XX Eagle Transmission i przerzutka stykają się bezpośrednio, zapewniając idealne dopasowanie w każdym rowerze. Z ogromnego zakresu przełożeń wynoszącego 520%, zębatka z 52 zębami spada z lepszą progresją przełożeń z zębatkami 44 i 38 zębów na dolnym końcu (w porównaniu z kasetą napędową Eagle od 10 do 52 zębów). Wytrzymuje znacznie dłużej i zapewnia większą precyzję dzięki zastosowaniu mniej ekstremalnych kątów łańcucha w całym zakresie. Dzięki wyraźnie zaznaczonemu zębnikowi nastawczemu, LInstalacja jest prosta i niezawodna. W grupie osprzętu zastosowano konstrukcję X-Dome ze stali hartowanej, a zębatki 38T i 44T z tłoczonej stali są przymocowane do lżejszej aluminiowej 12. tarczy. (Koło zębate pająka)
Funkcje
- Pełna synchronizacja X-SYNC zapewniająca najlepszą wydajność zmiany przełożeń na napędzie wewnętrznym i zewnętrznym pod obciążeniem. Zoptymalizowane stopnie przełożeń na niższych poziomach
- Kompatybilność z tarczą 55 mm zapewnia bardziej umiarkowany kąt łańcucha, większe zużycie i precyzję. Konfiguracja koła zębatego zapewnia niezawodną konfigurację. Wykorzystuje dobrze przyjęty i szeroko dostępny korpus silnika XD
- Zawiera X-DOME z lżejszą aluminiową dwunastą tarczą
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
The Kaseta przekładniowa XX Eagle (typ T) Jest to główny powód, dla którego przekładnia Eagle oferuje najlepszą wydajność zmiany przełożeń w przekładni wewnętrznej i zewnętrznej pod obciążeniem. Dzięki kompletnej konstrukcji X-Sync im mocniej pedałujesz, tym lepsza jest zmiana przełożeń. Dosłownie. Zaprojektowane jako zintegrowane, współzależne elementy układu napędowego, kaseta XX Eagle Transmission i przerzutka stykają się bezpośrednio, zapewniając idealne dopasowanie w każdym rowerze. Z ogromnego zakresu przełożeń wynoszącego 520%, zębatka z 52 zębami spada z lepszą progresją przełożeń z zębatkami 44 i 38 zębów na dolnym końcu (w porównaniu z kasetą napędową Eagle od 10 do 52 zębów). Wytrzymuje znacznie dłużej i zapewnia większą precyzję dzięki zastosowaniu mniej ekstremalnych kątów łańcucha w całym zakresie. Dzięki wyraźnie zaznaczonemu zębnikowi nastawczemu, LInstalacja jest prosta i niezawodna. W grupie osprzętu zastosowano konstrukcję X-Dome ze stali hartowanej, a zębatki 38T i 44T z tłoczonej stali są przymocowane do lżejszej aluminiowej 12. tarczy. (Koło zębate pająka)
Funkcje
- Pełna synchronizacja X-SYNC zapewniająca najlepszą wydajność zmiany przełożeń na napędzie wewnętrznym i zewnętrznym pod obciążeniem. Zoptymalizowane stopnie przełożeń na niższych poziomach
- Kompatybilność z tarczą 55 mm zapewnia bardziej umiarkowany kąt łańcucha, większe zużycie i precyzję. Konfiguracja koła zębatego zapewnia niezawodną konfigurację. Wykorzystuje dobrze przyjęty i szeroko dostępny korpus silnika XD
- Zawiera X-DOME z lżejszą aluminiową dwunastą tarczą
