HomeSklep

SCOTT Spark Problem zespołu RC

Zdjęcie produktu 1
Zdjęcie produktu 2
Zdjęcie produktu 3
Zdjęcie produktu 4
Zdjęcie produktu 5
Zdjęcie produktu 6

SCOTT Spark Problem zespołu RC

SCOTT Spark Problem zespołu RC

SCOTT Spark Wydanie zespołu RC – Gotowi na pole startowe

The SCOTT Spark Problem zespołu RC to wybór sportowców poszukujących zwycięskiego DNA SCOTT w solidnym, wydajnym opakowaniu. Zaprojektowany z tą samą geometrią, co rowery mistrzów świata, ten przełajowy rower MTB jest stworzony do pokonywania nowoczesnych technicznych szlaków z niespotykaną pewnością i szybkością.

Rama karbonowa HMX: lekkość i wydajność

Rama wykonana jest z Węgiel HMX, włókno o dużej gęstości, które zapewnia idealną równowagę pomiędzy lekkością i sztywnością strukturalną. DziękiZintegrowana technologia zawieszenia, LTylny amortyzator jest ukryty wewnątrz ramy, co nie tylko zapewnia estetyczny wygląd, ale także chroni komponenty przed czynnikami atmosferycznymi i obniża środek ciężkości, zapewniając doskonałą stabilność podczas zjazdów.

Zawieszenie RockShox i technologia TwinLoc

Całkowitą kontrolę gwarantuje sprawdzony system zawieszenia 120 mm:

  • Widelec: RockShox SID Wybierz RL3 Air.

  • Amortyzator: RockShox SIDLuxe Wybierz RL3. Dzięki legendarnemu systemowi SCOTT TwinLoc 2możesz jednocześnie sterować widelcem i amortyzatorem bezpośrednio z kierownicy, wybierając jeden z trzech trybów natychmiastowej jazdy, aby dostosować się do stromych podjazdów, nierównych odcinków lub szybkich zjazdów.

Napęd SRAM GX Eagle AXS

Dokładność jest standardem w tej grupie OSIE SRAM GX Eagle. Ten bezprzewodowy, elektroniczny system zmiany biegów zapewnia szybką i płynną zmianę przełożeń nawet pod obciążeniem, eliminując kable i ograniczając konserwację. To technologia bezprzewodowa dostępna dla tych, którzy na torze wyścigowym nie chcą z niczego rezygnować.

Komponenty Syncros

Zestawu dopełniają koła Syncros Silverton 2.0, z szerokim kanałem, w którym mieszczą się opony bezdętkowe o dużych rozmiarach i zapewniają maksymalną przyczepność. Zintegrowany kokpit Syncros Fraser zapewnia milimetrową kontrolę i agresywną pozycję do jazdy, idealną do przenoszenia każdej uncji energii na pedały.


Podsumowanie karty technicznej:

  • Rama: Spark RC Carbon HMX, zintegrowana technologia zawieszenia.

  • Widelec: RockShox SID Select RL3 Air, skok 120 mm.

  • Amortyzator: RockShox SIDLuxe Select RL3, 120 mm.

  • Zdalne polecenie: SCOTT Technologia TwinLoc 2.

  • Wymiana: Przekładnia SRAM GX Eagle AXS (bezprzewodowa) 12-biegowa.

  • Hamulce: Dysk TLM poziomu SRAM.

  • Koła: Syncros Silverton 2.0 (gotowe do zastosowania bezdętkowego).

  • Opony: Maxxis Rekon Race (EXO/gotowe do zastosowania bezdętkowego).

$1,908.03

Oryginalna: $5,451.51

-65%
SCOTT Spark Problem zespołu RC

$5,451.51

$1,908.03

Informacje o produkcie

Wysyłka i zwroty

Description

SCOTT Spark Wydanie zespołu RC – Gotowi na pole startowe

The SCOTT Spark Problem zespołu RC to wybór sportowców poszukujących zwycięskiego DNA SCOTT w solidnym, wydajnym opakowaniu. Zaprojektowany z tą samą geometrią, co rowery mistrzów świata, ten przełajowy rower MTB jest stworzony do pokonywania nowoczesnych technicznych szlaków z niespotykaną pewnością i szybkością.

Rama karbonowa HMX: lekkość i wydajność

Rama wykonana jest z Węgiel HMX, włókno o dużej gęstości, które zapewnia idealną równowagę pomiędzy lekkością i sztywnością strukturalną. DziękiZintegrowana technologia zawieszenia, LTylny amortyzator jest ukryty wewnątrz ramy, co nie tylko zapewnia estetyczny wygląd, ale także chroni komponenty przed czynnikami atmosferycznymi i obniża środek ciężkości, zapewniając doskonałą stabilność podczas zjazdów.

Zawieszenie RockShox i technologia TwinLoc

Całkowitą kontrolę gwarantuje sprawdzony system zawieszenia 120 mm:

  • Widelec: RockShox SID Wybierz RL3 Air.

  • Amortyzator: RockShox SIDLuxe Wybierz RL3. Dzięki legendarnemu systemowi SCOTT TwinLoc 2możesz jednocześnie sterować widelcem i amortyzatorem bezpośrednio z kierownicy, wybierając jeden z trzech trybów natychmiastowej jazdy, aby dostosować się do stromych podjazdów, nierównych odcinków lub szybkich zjazdów.

Napęd SRAM GX Eagle AXS

Dokładność jest standardem w tej grupie OSIE SRAM GX Eagle. Ten bezprzewodowy, elektroniczny system zmiany biegów zapewnia szybką i płynną zmianę przełożeń nawet pod obciążeniem, eliminując kable i ograniczając konserwację. To technologia bezprzewodowa dostępna dla tych, którzy na torze wyścigowym nie chcą z niczego rezygnować.

Komponenty Syncros

Zestawu dopełniają koła Syncros Silverton 2.0, z szerokim kanałem, w którym mieszczą się opony bezdętkowe o dużych rozmiarach i zapewniają maksymalną przyczepność. Zintegrowany kokpit Syncros Fraser zapewnia milimetrową kontrolę i agresywną pozycję do jazdy, idealną do przenoszenia każdej uncji energii na pedały.


Podsumowanie karty technicznej:

  • Rama: Spark RC Carbon HMX, zintegrowana technologia zawieszenia.

  • Widelec: RockShox SID Select RL3 Air, skok 120 mm.

  • Amortyzator: RockShox SIDLuxe Select RL3, 120 mm.

  • Zdalne polecenie: SCOTT Technologia TwinLoc 2.

  • Wymiana: Przekładnia SRAM GX Eagle AXS (bezprzewodowa) 12-biegowa.

  • Hamulce: Dysk TLM poziomu SRAM.

  • Koła: Syncros Silverton 2.0 (gotowe do zastosowania bezdętkowego).

  • Opony: Maxxis Rekon Race (EXO/gotowe do zastosowania bezdętkowego).

SCOTT Spark Problem zespołu RC | Evolution Bikes