Maxxis High Roller II 3C MAXX TUBE EXO BUTELESS GOTED 27,5X2.30
Maxxis High Roller II wykorzystuje otwarty i agresywny projekt bieżnika, który ma znaleźć przyczepność w luźnych warunkach. Duży kanał między pokrętłami centralnymi i bocznymi zapewnia najbardziej zrelaksowane i dryfujące uczucie pożądane przez niektórych rowerzystów.
Specyficzny:
TR-TUBELSE GOTOWE
Certyfikowane rowery Moxxis Tubless Ust charakteryzują się najnowszą technologią dla lżejszych opon w wersji bezdętkowej. Ta technologia oferuje lepszą odporność na wiercenie, jest lepiej L„Air i wzmacnia się do niższej wagi niż bezkony z poprzedniego poczęcia. Z LDodanie cienkiej warstwy tkaniny pokrytej specjalnym gumowym związkiem uzyskano lżejszą tusze, solidniejsze i bardziej wodoodporne w powietrzu.
3ct Maxxterra
Konfiguracja związku pośredniej jest używana w wybranych pokrowcach górskich. 3C Maxxterra jest bardziej miękka i oferuje większą przyczepność niż 3C Maxx prędkość, jest również bardziej odporna na zużycie i ma mniejszą opór.
Exo-Protestration
Jest to dodatkowy materiał po bokach wybranych dachów rowerowych górskich, wyjątkowo odporny na cięcia i otarcia. Ta warstwa uzyskana za pomocą gęstego i superleggera, bardzo elastyczna, która nie wpływa na wydajność zasięgu.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty

Maxxis High Roller II 3C MAXX TUBE EXO BUTELESS GOTED 27,5X2.30
Maxxis High Roller II 3C MAXX TUBE EXO BUTELESS GOTED 27,5X2.30
Maxxis High Roller II wykorzystuje otwarty i agresywny projekt bieżnika, który ma znaleźć przyczepność w luźnych warunkach. Duży kanał między pokrętłami centralnymi i bocznymi zapewnia najbardziej zrelaksowane i dryfujące uczucie pożądane przez niektórych rowerzystów.
Specyficzny:
TR-TUBELSE GOTOWE
Certyfikowane rowery Moxxis Tubless Ust charakteryzują się najnowszą technologią dla lżejszych opon w wersji bezdętkowej. Ta technologia oferuje lepszą odporność na wiercenie, jest lepiej L„Air i wzmacnia się do niższej wagi niż bezkony z poprzedniego poczęcia. Z LDodanie cienkiej warstwy tkaniny pokrytej specjalnym gumowym związkiem uzyskano lżejszą tusze, solidniejsze i bardziej wodoodporne w powietrzu.
3ct Maxxterra
Konfiguracja związku pośredniej jest używana w wybranych pokrowcach górskich. 3C Maxxterra jest bardziej miękka i oferuje większą przyczepność niż 3C Maxx prędkość, jest również bardziej odporna na zużycie i ma mniejszą opór.
Exo-Protestration
Jest to dodatkowy materiał po bokach wybranych dachów rowerowych górskich, wyjątkowo odporny na cięcia i otarcia. Ta warstwa uzyskana za pomocą gęstego i superleggera, bardzo elastyczna, która nie wpływa na wydajność zasięgu.
Oryginalna: $55.00
-65%$55.00
$19.25Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
Maxxis High Roller II wykorzystuje otwarty i agresywny projekt bieżnika, który ma znaleźć przyczepność w luźnych warunkach. Duży kanał między pokrętłami centralnymi i bocznymi zapewnia najbardziej zrelaksowane i dryfujące uczucie pożądane przez niektórych rowerzystów.
Specyficzny:
TR-TUBELSE GOTOWE
Certyfikowane rowery Moxxis Tubless Ust charakteryzują się najnowszą technologią dla lżejszych opon w wersji bezdętkowej. Ta technologia oferuje lepszą odporność na wiercenie, jest lepiej L„Air i wzmacnia się do niższej wagi niż bezkony z poprzedniego poczęcia. Z LDodanie cienkiej warstwy tkaniny pokrytej specjalnym gumowym związkiem uzyskano lżejszą tusze, solidniejsze i bardziej wodoodporne w powietrzu.
3ct Maxxterra
Konfiguracja związku pośredniej jest używana w wybranych pokrowcach górskich. 3C Maxxterra jest bardziej miękka i oferuje większą przyczepność niż 3C Maxx prędkość, jest również bardziej odporna na zużycie i ma mniejszą opór.
Exo-Protestration
Jest to dodatkowy materiał po bokach wybranych dachów rowerowych górskich, wyjątkowo odporny na cięcia i otarcia. Ta warstwa uzyskana za pomocą gęstego i superleggera, bardzo elastyczna, która nie wpływa na wydajność zasięgu.















