Nowy SC60 rozwija koncepcje poprzednich wersji i niesie ze sobą SI Lnajnowsza wersja felg VISION, stosowana również w ofercie METRON, ale z bardziej klasycznymi i mniej ekstremalnymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi. W szczególności felga karbonowa o profilu aerodynamicznym, dostępna w głębokości 45 lub 60mm, posiada szerokość wewnętrzną 21mm z hakiem, aby uzyskać maksymalną wydajność przy oponach bezdętkowych od 28 do 32mm [wstaw tabelę kompatybilności opon]. 24 aerodynamiczne szprychy o przełożeniu 2:1 napleciono na piasty z napędem bezpośrednim. Z tyłu wolne koło jest klasycznego typu zapadkowego, ale w ulepszonej wersji, bez regulacji napięcia wstępnego łożyska, ale z kapturkami dociskowymi, aby koła były bardziej niezawodne i łatwe w utrzymaniu. Nasi inżynierowie przeprowadzili szeroko zakrojone testy drogowe i laboratoryjne, aby udoskonalić konstrukcję całego systemu, co obecnie skutkuje znacznie wyższą stabilnością i wydajnością, zarówno pod względem toczenia, jak i trwałości. Tego typu koła są często używane i wymagają niewielkiej konserwacji, dlatego przeprowadziliśmy badania dotyczące spadku wydajności w wyniku użytkowania, ulepszając każdy element i Lsprzężenie pomiędzy częściami. Zmniejszono także wagę w porównaniu do poprzednich wersji, przede wszystkim dzięki zastosowaniu nowoczesnej konstrukcji węglowej, która osiągnęła 1590 g/parę dla L'SC45 i 1690 g/para za sztukę L„SC60.

IDEALNY WYBÓR

Aby każdy rowerzysta miał doskonały produkt. To zawsze był nasz cel, zarówno współpracując z najlepszymi sportowcami na świecie, jak i opracowując komponenty dla codziennych rowerzystów. Gama kół SC stanowi kamień węgielny oferty VISION, zapewniając najwyższej jakości produkty węglowe pochodzące z rodziny METRON, ale w bardzo przystępnej cenie.

TECHNICZNE MAJSTERDZIEŁO

Obręcze karbonowe o udoskonalonym profilu aerodynamicznym 60 mm, mają szerokość wewnętrzną 21 mm z hakiem, aby uzyskać maksymalną wydajność przy oponach bezdętkowych od 28 do 32 mm. 24 aerodynamiczne szprychy o układzie krzyżowym 2:1 są naplecione na piasty z napędem bezpośrednim. W porównaniu do poprzednich wersji, dzięki odnowionej konstrukcji węglowej zmniejszono wagę, osiągając 1690 g/parę.

WYBÓR AERODYNAMICZNY

Aerodynamiczny rozwój felg stał się kluczową częścią rozwoju kół szosowych. Nowe profile o głębokości 60 mm i kanale o średnicy 21 mm są wynikiem szeroko zakrojonych testów w tunelu aerodynamicznym i analiz CFD mających na celu znalezienie idealnych profili pod względem aerodynamiki, odporności na boczny wiatr i obsługi.

CHARAKTERYSTYKA