Koła Fulcrum Speed 57 DB C23
Nowe Fulcrum Speed 57 to krok Fulcrum w kierunku nowej ery i wymiaru, będący wynikiem podstawowej synergii pomiędzy formą i funkcją: Forma, Funkcja, Fulcrum.
Bezkompromisowa ewolucja: nowe felgi – wyższe, szersze, lżejsze i bardziej aerodynamiczne – nowe piasty i nowe szprychy łączą się w idealny system kół.
Nowe szersze felgi w połączeniu z oponami 28 mm zapewniają bezkompromisowy poziom wydajności, optymalną penetrację aerodynamiczną, opory toczenia i komfort.
Obręcz jest zbudowana z żywic i włókien wykonanych zgodnie ze specyfikacjami Fulcrum, gdzie w przeciwieństwie do poprzednich wersji w Speed 57 stosujemy nową, wysokomodułową, jednokierunkową mieszankę kompozytową z włókien FF100. Dzięki licznym eksperymentom uzyskaliśmy idealną mieszankę włókien, która w połączeniu z ich prawidłowym ułożeniem i niezwykle precyzyjną kontrolą żywicy pozwala nam stworzyć produkt, który działa w odpowiednim zakresie elastyczności, gwarantując określone osiągi w danej kategorii i doskonałe wrażenia z jazdy.
Nowe szersze felgi w połączeniu z oponami 28 mm zapewniają bezkompromisowy poziom wydajności, optymalną penetrację aerodynamiczną, opory toczenia i komfort.
Obręcz jest zbudowana z żywic i włókien wykonanych zgodnie ze specyfikacjami Fulcrum, gdzie w przeciwieństwie do poprzednich wersji w Speed 57 stosujemy nową, wysokomodułową, jednokierunkową mieszankę kompozytową z włókien FF100. Dzięki licznym eksperymentom uzyskaliśmy idealną mieszankę włókien, która w połączeniu z ich prawidłowym ułożeniem i niezwykle precyzyjną kontrolą żywicy pozwala nam stworzyć produkt, który działa w odpowiednim zakresie elastyczności, gwarantując określone osiągi w danej kategorii i doskonałe wrażenia z jazdy.
CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA
| TYP OPONY | 2-Way Fit™ (dętkowe i bezdętkowe) |
| ROZMIAR OPONY | 28" |
| DYSCYPLINA | Droga |
| KATEGORIA ASTM | 2 |
| WAGA | 1495 gr |
| MATERIAŁ OBRĘCZY | Całkowicie z węgla (FF100) |
| SZCZEGÓŁY MATERIAŁU OBRĘCZY | Matowe wykończenie Direct Inmold (DIMF). |
| WYSOKOŚĆ PROFILU | Wysoka |
| WYSOKOŚĆ KRAWĘDZI | 57 mm |
| SZEROKOŚĆ OBRĘCZY | 29,3 mm |
| WEWNĘTRZNA SZEROKOŚĆ KRAWĘDZI | 23 mm |
| SZEROKOŚĆ OPONY | od 25 mm do 65 mm |
| ZŁAMANIE SYSTEMU | Hamulec tarczowy |
| OPCJA ZŁAMANIA SYSTEMU | AFS™ |
| KOMPATYBILNOŚĆ Z OSIĄ PRZEDNĄ | HH12-100 |
| KOMPATYBILNOŚĆ Z TYLNĄ OSIĄ | HH12-142 |
| SZPRYCHY PRZEDNIEGO KOŁA | 24 |
| SZPRYCHY TYLNEGO KOŁA | 24 |
| MATERIAŁ SZPRYCHOWY | Stal nierdzewna – podwójnie cieniowana |
| PROFIL MÓWIONY | Aero, prosty strzał |
| sutki | Aluminiowe, samoblokujące |
| PIASTA PRZEDNIA | Aluminiowe, niskie kołnierze |
| TYLNA PIASTA | Aluminiowe, niskie kołnierze |
| ŁOŻYSKA | Ceramiczny USB™, przym. System łożysk Cup & Cone |
| INNE | Technologia prawdziwej osi |
| LIMIT WAGI (SYSTEM) | 120 kg |
| OPCJE FBW | XDR, HG11, N3W |
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty

Koła Fulcrum Speed 57 DB C23
Koła Fulcrum Speed 57 DB C23
Nowe Fulcrum Speed 57 to krok Fulcrum w kierunku nowej ery i wymiaru, będący wynikiem podstawowej synergii pomiędzy formą i funkcją: Forma, Funkcja, Fulcrum.
Bezkompromisowa ewolucja: nowe felgi – wyższe, szersze, lżejsze i bardziej aerodynamiczne – nowe piasty i nowe szprychy łączą się w idealny system kół.
Nowe szersze felgi w połączeniu z oponami 28 mm zapewniają bezkompromisowy poziom wydajności, optymalną penetrację aerodynamiczną, opory toczenia i komfort.
Obręcz jest zbudowana z żywic i włókien wykonanych zgodnie ze specyfikacjami Fulcrum, gdzie w przeciwieństwie do poprzednich wersji w Speed 57 stosujemy nową, wysokomodułową, jednokierunkową mieszankę kompozytową z włókien FF100. Dzięki licznym eksperymentom uzyskaliśmy idealną mieszankę włókien, która w połączeniu z ich prawidłowym ułożeniem i niezwykle precyzyjną kontrolą żywicy pozwala nam stworzyć produkt, który działa w odpowiednim zakresie elastyczności, gwarantując określone osiągi w danej kategorii i doskonałe wrażenia z jazdy.
Nowe szersze felgi w połączeniu z oponami 28 mm zapewniają bezkompromisowy poziom wydajności, optymalną penetrację aerodynamiczną, opory toczenia i komfort.
Obręcz jest zbudowana z żywic i włókien wykonanych zgodnie ze specyfikacjami Fulcrum, gdzie w przeciwieństwie do poprzednich wersji w Speed 57 stosujemy nową, wysokomodułową, jednokierunkową mieszankę kompozytową z włókien FF100. Dzięki licznym eksperymentom uzyskaliśmy idealną mieszankę włókien, która w połączeniu z ich prawidłowym ułożeniem i niezwykle precyzyjną kontrolą żywicy pozwala nam stworzyć produkt, który działa w odpowiednim zakresie elastyczności, gwarantując określone osiągi w danej kategorii i doskonałe wrażenia z jazdy.
CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA
| TYP OPONY | 2-Way Fit™ (dętkowe i bezdętkowe) |
| ROZMIAR OPONY | 28" |
| DYSCYPLINA | Droga |
| KATEGORIA ASTM | 2 |
| WAGA | 1495 gr |
| MATERIAŁ OBRĘCZY | Całkowicie z węgla (FF100) |
| SZCZEGÓŁY MATERIAŁU OBRĘCZY | Matowe wykończenie Direct Inmold (DIMF). |
| WYSOKOŚĆ PROFILU | Wysoka |
| WYSOKOŚĆ KRAWĘDZI | 57 mm |
| SZEROKOŚĆ OBRĘCZY | 29,3 mm |
| WEWNĘTRZNA SZEROKOŚĆ KRAWĘDZI | 23 mm |
| SZEROKOŚĆ OPONY | od 25 mm do 65 mm |
| ZŁAMANIE SYSTEMU | Hamulec tarczowy |
| OPCJA ZŁAMANIA SYSTEMU | AFS™ |
| KOMPATYBILNOŚĆ Z OSIĄ PRZEDNĄ | HH12-100 |
| KOMPATYBILNOŚĆ Z TYLNĄ OSIĄ | HH12-142 |
| SZPRYCHY PRZEDNIEGO KOŁA | 24 |
| SZPRYCHY TYLNEGO KOŁA | 24 |
| MATERIAŁ SZPRYCHOWY | Stal nierdzewna – podwójnie cieniowana |
| PROFIL MÓWIONY | Aero, prosty strzał |
| sutki | Aluminiowe, samoblokujące |
| PIASTA PRZEDNIA | Aluminiowe, niskie kołnierze |
| TYLNA PIASTA | Aluminiowe, niskie kołnierze |
| ŁOŻYSKA | Ceramiczny USB™, przym. System łożysk Cup & Cone |
| INNE | Technologia prawdziwej osi |
| LIMIT WAGI (SYSTEM) | 120 kg |
| OPCJE FBW | XDR, HG11, N3W |
Wybierz Stanik
Od $1,981.73
Koła Fulcrum Speed 57 DB C23—
$1,981.73
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
Nowe Fulcrum Speed 57 to krok Fulcrum w kierunku nowej ery i wymiaru, będący wynikiem podstawowej synergii pomiędzy formą i funkcją: Forma, Funkcja, Fulcrum.
Bezkompromisowa ewolucja: nowe felgi – wyższe, szersze, lżejsze i bardziej aerodynamiczne – nowe piasty i nowe szprychy łączą się w idealny system kół.
Nowe szersze felgi w połączeniu z oponami 28 mm zapewniają bezkompromisowy poziom wydajności, optymalną penetrację aerodynamiczną, opory toczenia i komfort.
Obręcz jest zbudowana z żywic i włókien wykonanych zgodnie ze specyfikacjami Fulcrum, gdzie w przeciwieństwie do poprzednich wersji w Speed 57 stosujemy nową, wysokomodułową, jednokierunkową mieszankę kompozytową z włókien FF100. Dzięki licznym eksperymentom uzyskaliśmy idealną mieszankę włókien, która w połączeniu z ich prawidłowym ułożeniem i niezwykle precyzyjną kontrolą żywicy pozwala nam stworzyć produkt, który działa w odpowiednim zakresie elastyczności, gwarantując określone osiągi w danej kategorii i doskonałe wrażenia z jazdy.
Nowe szersze felgi w połączeniu z oponami 28 mm zapewniają bezkompromisowy poziom wydajności, optymalną penetrację aerodynamiczną, opory toczenia i komfort.
Obręcz jest zbudowana z żywic i włókien wykonanych zgodnie ze specyfikacjami Fulcrum, gdzie w przeciwieństwie do poprzednich wersji w Speed 57 stosujemy nową, wysokomodułową, jednokierunkową mieszankę kompozytową z włókien FF100. Dzięki licznym eksperymentom uzyskaliśmy idealną mieszankę włókien, która w połączeniu z ich prawidłowym ułożeniem i niezwykle precyzyjną kontrolą żywicy pozwala nam stworzyć produkt, który działa w odpowiednim zakresie elastyczności, gwarantując określone osiągi w danej kategorii i doskonałe wrażenia z jazdy.
CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA
| TYP OPONY | 2-Way Fit™ (dętkowe i bezdętkowe) |
| ROZMIAR OPONY | 28" |
| DYSCYPLINA | Droga |
| KATEGORIA ASTM | 2 |
| WAGA | 1495 gr |
| MATERIAŁ OBRĘCZY | Całkowicie z węgla (FF100) |
| SZCZEGÓŁY MATERIAŁU OBRĘCZY | Matowe wykończenie Direct Inmold (DIMF). |
| WYSOKOŚĆ PROFILU | Wysoka |
| WYSOKOŚĆ KRAWĘDZI | 57 mm |
| SZEROKOŚĆ OBRĘCZY | 29,3 mm |
| WEWNĘTRZNA SZEROKOŚĆ KRAWĘDZI | 23 mm |
| SZEROKOŚĆ OPONY | od 25 mm do 65 mm |
| ZŁAMANIE SYSTEMU | Hamulec tarczowy |
| OPCJA ZŁAMANIA SYSTEMU | AFS™ |
| KOMPATYBILNOŚĆ Z OSIĄ PRZEDNĄ | HH12-100 |
| KOMPATYBILNOŚĆ Z TYLNĄ OSIĄ | HH12-142 |
| SZPRYCHY PRZEDNIEGO KOŁA | 24 |
| SZPRYCHY TYLNEGO KOŁA | 24 |
| MATERIAŁ SZPRYCHOWY | Stal nierdzewna – podwójnie cieniowana |
| PROFIL MÓWIONY | Aero, prosty strzał |
| sutki | Aluminiowe, samoblokujące |
| PIASTA PRZEDNIA | Aluminiowe, niskie kołnierze |
| TYLNA PIASTA | Aluminiowe, niskie kołnierze |
| ŁOŻYSKA | Ceramiczny USB™, przym. System łożysk Cup & Cone |
| INNE | Technologia prawdziwej osi |
| LIMIT WAGI (SYSTEM) | 120 kg |
| OPCJE FBW | XDR, HG11, N3W |















