Najszybszy GP 5000 TR do wyszukiwania prędkości

Nowy Grand Prix 5000 Timetrial TR dla wyszukiwania prędkości - kryterium, timetriale lub triathlon.

Specyfikacje techniczne

• ETRTO: 25-622, 28-622
• Średnica: 28 ”
  
• Waga producenta: 220g (25c), 245 g (28C)
• Tymatyczny typ: gotowy
• Pasek [zalecany - Massimo]: 5.0 - 7,5, 5.0 - 6,5
• Psi [zalecane - Massimo]: 73 - 109, 73 - 94

Technologie

Czarny związek chili
Właściwości toczenia gumowego związku opony są głównie określone przez trzy czynniki, które oddziałują ze sobą: oporność i przebieg. Dylemat: jeśli poprawisz jeden z tych czynników, możesz mieć negatywny wpływ na co najmniej jeden z innych. Opona o maksymalnym przyczepności jest zużywana szybciej i powoli toczy się. Jeśli wtedy czyni się szybszą i bardziej odporną oponą, L„Przyleganie jest z kolei zmniejszone.
W przypadku czarnego związku chili, związkiem bieżnika, który jest zawsze oparty na najnowszej wiedzy na temat polimerów i badań nad surowcami, Continental zapewnił przemysłowi rowerowe trwałe rozwiązanie. W zależności od zastosowania opony Continental dostosowuje sformułowanie związku do konkretnej dyscypliny: na drodze lub roweru górskim, w przypadku konkursów chronometru lub zjazdów.
Jak to działa? W przypadku czarnych chili kontynentalnych oponów specjalnych syntetycznych opon za pomocą testowanej gumy naturalnej w celu uzyskania wysokiej wydajności mieszanin bieżnika. Do tych mieszanin kontynentalnych dodaje następnie cząstki sadzy, z kolei zoptymalizowane w kształcie i właściwości powierzchni.

Vectran Breaker
Vectran ™ rozlał się z polimerem ciekłokrystalicznym. W ten sposób tworzona jest wielokrotna przędza termoplastyczna. Aby dokonać porównania: ta częściowo krystalicznie czysta tkanka jest bardziej odporna na cięcia Aramis, a jej odporność na trakcję jest pięciokrotnie wyższa niż stal. Breaker Vectran ™ jest lżejszy, bardziej elastyczny i bardziej skuteczny w stosunku do cięć niż porównywalna przerwa nylonowa. Bez wpływu na opór toczenia.

Lazer Grip
Lazer Grip, aby być jednym z ulicą. Struktura Lazzati Micropro -Brucsor rozszerza się na pneumatycznym ramieniu i gwarantuje wyjątkowe utrzymanie krzywych.

Aktywna technologia komfortu
Rewolucyjne podejście do rowerów. Zintegrowana z strukturą opon technologia aktywnego komfortu pochłania wibracje i sprawia, że ​​pedałowanie jest bardziej płynne.

Gotowy
Struktura tuszy kontynentalnej jest solidna i odporna na uszkodzenia i penetrację obcych przedmiotów. Rezultat: wszechstronność, zmniejszona waga i urzekający projekt. Ponadto opony wykonane z tej technologii mogą być również używane jako bezkony lub komora powietrzna.