Cervelo S5 Force Etap Axs
Nowy S5 zmniejszył oporność aerodynamiczną 65 gramów i zwiększyła powierzchnię ramy, jednocześnie zmniejszając całkowitą wagę. Najbardziej wyraźne sekcje ramek maksymalizują formularze dozwolone przez UCI. Lkultowy v -atack został dodatkowo udoskonalony, a nowy widelec został zaprojektowany w celu uproszczenia L„Cały postęp.
Uwaga: Informacje na temat cen i specyfikacji części podlegają zmianom.
Specyficzny
| WIDELEC | Cervélo All-Carbon, Tapad S5 Fork |
|---|---|
| Der. TYŁ |
Sram Force Axs, 12 prędkości |
| Der. PRZÓD |
Sram Force Axs, 12 prędkości |
| Kaseta | Sram Force, 10-33, 12 prędkości |
| Zwęglać |
SRAM Force Axs, 48/35T, Dub, z miernikiem mocy |
| Kierownica |
Cervélo HB14 Carbon |
| ATAK M. |
Cervélo ST35 Carbon |
| SIODŁO | Selle Italia Novus Boost Evo Superflow Ti |
| Biustonosz |
Cervélo SP20 Carbon |
| Hamulec dźwigni |
Sram Force |
| Koła |
Tył: Rezerwa 63, 24,4 mm IW, Zipp Zr1 SS, 12x142 mm, HG Freehub, 24h Front: Reserve 52, 25,4 IW, Zipp Zr1 SS, 24h |
| Opony |
Wyścig zwycięstwa tlr g 700x28c |
| KOLOR | Pięć czarnych |
| SŁUCHAWKI |
FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8 |
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty






Cervelo S5 Force Etap Axs
Cervelo S5 Force Etap Axs
Nowy S5 zmniejszył oporność aerodynamiczną 65 gramów i zwiększyła powierzchnię ramy, jednocześnie zmniejszając całkowitą wagę. Najbardziej wyraźne sekcje ramek maksymalizują formularze dozwolone przez UCI. Lkultowy v -atack został dodatkowo udoskonalony, a nowy widelec został zaprojektowany w celu uproszczenia L„Cały postęp.
Uwaga: Informacje na temat cen i specyfikacji części podlegają zmianom.
Specyficzny
| WIDELEC | Cervélo All-Carbon, Tapad S5 Fork |
|---|---|
| Der. TYŁ |
Sram Force Axs, 12 prędkości |
| Der. PRZÓD |
Sram Force Axs, 12 prędkości |
| Kaseta | Sram Force, 10-33, 12 prędkości |
| Zwęglać |
SRAM Force Axs, 48/35T, Dub, z miernikiem mocy |
| Kierownica |
Cervélo HB14 Carbon |
| ATAK M. |
Cervélo ST35 Carbon |
| SIODŁO | Selle Italia Novus Boost Evo Superflow Ti |
| Biustonosz |
Cervélo SP20 Carbon |
| Hamulec dźwigni |
Sram Force |
| Koła |
Tył: Rezerwa 63, 24,4 mm IW, Zipp Zr1 SS, 12x142 mm, HG Freehub, 24h Front: Reserve 52, 25,4 IW, Zipp Zr1 SS, 24h |
| Opony |
Wyścig zwycięstwa tlr g 700x28c |
| KOLOR | Pięć czarnych |
| SŁUCHAWKI |
FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8 |
Oryginalna: $10,083.35
-65%$10,083.35
$3,529.17Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
Nowy S5 zmniejszył oporność aerodynamiczną 65 gramów i zwiększyła powierzchnię ramy, jednocześnie zmniejszając całkowitą wagę. Najbardziej wyraźne sekcje ramek maksymalizują formularze dozwolone przez UCI. Lkultowy v -atack został dodatkowo udoskonalony, a nowy widelec został zaprojektowany w celu uproszczenia L„Cały postęp.
Uwaga: Informacje na temat cen i specyfikacji części podlegają zmianom.
Specyficzny
| WIDELEC | Cervélo All-Carbon, Tapad S5 Fork |
|---|---|
| Der. TYŁ |
Sram Force Axs, 12 prędkości |
| Der. PRZÓD |
Sram Force Axs, 12 prędkości |
| Kaseta | Sram Force, 10-33, 12 prędkości |
| Zwęglać |
SRAM Force Axs, 48/35T, Dub, z miernikiem mocy |
| Kierownica |
Cervélo HB14 Carbon |
| ATAK M. |
Cervélo ST35 Carbon |
| SIODŁO | Selle Italia Novus Boost Evo Superflow Ti |
| Biustonosz |
Cervélo SP20 Carbon |
| Hamulec dźwigni |
Sram Force |
| Koła |
Tył: Rezerwa 63, 24,4 mm IW, Zipp Zr1 SS, 12x142 mm, HG Freehub, 24h Front: Reserve 52, 25,4 IW, Zipp Zr1 SS, 24h |
| Opony |
Wyścig zwycięstwa tlr g 700x28c |
| KOLOR | Pięć czarnych |
| SŁUCHAWKI |
FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8 |















