Centour Ultra-Torque 2x11V
Wiele cech wysokiego poziomu wiejskiego jest obecnie włączonych do Centaur Black Ultra Torque Campagnolo Cracking. Rysunek cztero-penis pozwala na niezależne okrążenie śrubowe i zapewnia większą sztywność i integralność strukturalną, a także zapewnia dodatkowy element wszechstronności, ponieważ pojedyncze pękanie jest kompatybilne zarówno ze standardem kompaktowych przekładni 50/34, jak i pół-kompaktowych zębów 52/36. Dodaj te funkcje do pierwszego aluminiowego korbowego z osą ultraorkową, a wynik jest składnikiem bardzo podobnym do tego samego górnego roztworu zasięgu.
Charakterystyka
- Powolna design Quattro
- Dwie kombinacje biegów: 52/36 i 50/34 zębów
- Dostępne trzy długości pękania: 170, 172,5 i 175 mm
- Pojedyncze rurociągi do obu kombinacji biegów
- Wewnętrzna powierzchnia zoptymalizowana w obu pedaglach
- Wewnętrzna konstrukcja przekładni zoptymalizowana dla każdej kombinacji
- Girobulloni (BCD): 112 /145 mm
- Linia łańcucha: 43,5 mm
- Współczynnik P: 145,5 mm
- Kolor: czarny
- Powolna design Quattro
- Dwie kombinacje biegów: 52/36 i 50/34 zębów
- Dostępne trzy długości pękania: 170, 172,5 i 175 mm
- Pojedyncze rurociągi do obu kombinacji biegów
- Wewnętrzna powierzchnia zoptymalizowana w obu pedaglach
- Wewnętrzna konstrukcja przekładni zoptymalizowana dla każdej kombinacji
- Girobulloni (BCD): 112 /145 mm
- Linia łańcucha: 43,5 mm
- Współczynnik P: 145,5 mm
- Kolor: czarny
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty


Centour Ultra-Torque 2x11V
Centour Ultra-Torque 2x11V
Wiele cech wysokiego poziomu wiejskiego jest obecnie włączonych do Centaur Black Ultra Torque Campagnolo Cracking. Rysunek cztero-penis pozwala na niezależne okrążenie śrubowe i zapewnia większą sztywność i integralność strukturalną, a także zapewnia dodatkowy element wszechstronności, ponieważ pojedyncze pękanie jest kompatybilne zarówno ze standardem kompaktowych przekładni 50/34, jak i pół-kompaktowych zębów 52/36. Dodaj te funkcje do pierwszego aluminiowego korbowego z osą ultraorkową, a wynik jest składnikiem bardzo podobnym do tego samego górnego roztworu zasięgu.
Charakterystyka
- Powolna design Quattro
- Dwie kombinacje biegów: 52/36 i 50/34 zębów
- Dostępne trzy długości pękania: 170, 172,5 i 175 mm
- Pojedyncze rurociągi do obu kombinacji biegów
- Wewnętrzna powierzchnia zoptymalizowana w obu pedaglach
- Wewnętrzna konstrukcja przekładni zoptymalizowana dla każdej kombinacji
- Girobulloni (BCD): 112 /145 mm
- Linia łańcucha: 43,5 mm
- Współczynnik P: 145,5 mm
- Kolor: czarny
- Powolna design Quattro
- Dwie kombinacje biegów: 52/36 i 50/34 zębów
- Dostępne trzy długości pękania: 170, 172,5 i 175 mm
- Pojedyncze rurociągi do obu kombinacji biegów
- Wewnętrzna powierzchnia zoptymalizowana w obu pedaglach
- Wewnętrzna konstrukcja przekładni zoptymalizowana dla każdej kombinacji
- Girobulloni (BCD): 112 /145 mm
- Linia łańcucha: 43,5 mm
- Współczynnik P: 145,5 mm
- Kolor: czarny
$61.56
Oryginalna: $175.88
-65%Centour Ultra-Torque 2x11V—
$175.88
$61.56Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
Wiele cech wysokiego poziomu wiejskiego jest obecnie włączonych do Centaur Black Ultra Torque Campagnolo Cracking. Rysunek cztero-penis pozwala na niezależne okrążenie śrubowe i zapewnia większą sztywność i integralność strukturalną, a także zapewnia dodatkowy element wszechstronności, ponieważ pojedyncze pękanie jest kompatybilne zarówno ze standardem kompaktowych przekładni 50/34, jak i pół-kompaktowych zębów 52/36. Dodaj te funkcje do pierwszego aluminiowego korbowego z osą ultraorkową, a wynik jest składnikiem bardzo podobnym do tego samego górnego roztworu zasięgu.
Charakterystyka
- Powolna design Quattro
- Dwie kombinacje biegów: 52/36 i 50/34 zębów
- Dostępne trzy długości pękania: 170, 172,5 i 175 mm
- Pojedyncze rurociągi do obu kombinacji biegów
- Wewnętrzna powierzchnia zoptymalizowana w obu pedaglach
- Wewnętrzna konstrukcja przekładni zoptymalizowana dla każdej kombinacji
- Girobulloni (BCD): 112 /145 mm
- Linia łańcucha: 43,5 mm
- Współczynnik P: 145,5 mm
- Kolor: czarny
- Powolna design Quattro
- Dwie kombinacje biegów: 52/36 i 50/34 zębów
- Dostępne trzy długości pękania: 170, 172,5 i 175 mm
- Pojedyncze rurociągi do obu kombinacji biegów
- Wewnętrzna powierzchnia zoptymalizowana w obu pedaglach
- Wewnętrzna konstrukcja przekładni zoptymalizowana dla każdej kombinacji
- Girobulloni (BCD): 112 /145 mm
- Linia łańcucha: 43,5 mm
- Współczynnik P: 145,5 mm
- Kolor: czarny















