Reperve 34 Wheels para 34 | 37 Aero Turbulent
Opracowany przy użyciu turbulentnych danych i technologii Aero, 34 | 37 TA zostało zaprojektowane, aby pomóc Ci jak najszybciej wspinać się po schodach górskich. Teraz więcej światła niż 30 g na koło i szybciej niż 4 gramy w tunelu aerodynamicznym.

Wewnętrzne wzmocnienie: Rezerwat używa otworów w promieniach wewnętrznych, aby wzmocnić Lobszar, w którym koło ulega największym stresie: wokół sutków. Pozwala to poprawić solidność koła bez dodawania bezużytecznej wagi.

Bez myśli: 34 | 37 Aero Turbulent zostało zaprojektowane tak, aby oferować komfort i wydajność. Nie ma ograniczeń masy ani opon i można je zamontować z komorą powietrzną lub bez.

Podwójny profil: Podwójny profile 34 | 37 Turbulentna kombinacja aero pozwala mieć maksymalną stabilność, mniejszą wagę i zoptymalizowaną aerodynamikę.
Specyfikacje:
- Waga zestawu koła: 1280G
- ERD: 571 mm (34 AT), 565 mm (37 AT)
- Wewnętrzna szerokość: 22,8 mm (34), 22 mm z tyłu (37)
- Szerokość zewnętrzna: 29,8 mm (34 TA), 29,5 mm (37 TA)
- Głębokość: 34 mm (34 TA), 37 mm z tyłu (37 TA)
- Podstawowy tył: 1,7 mm
- Zalecany rozmiar opon: Od 28 do 38 mm
- Ciężary koła: 335 g (34 TA), 355 g (37 TA)
- RAYY LILE: 24
- Odstępy na spacery: Wymiary: 12x100 mm/12x142 mm
- Opcje stylu disco: Blok centralny
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty

Reperve 34 Wheels para 34 | 37 Aero Turbulent
Reperve 34 Wheels para 34 | 37 Aero Turbulent
Opracowany przy użyciu turbulentnych danych i technologii Aero, 34 | 37 TA zostało zaprojektowane, aby pomóc Ci jak najszybciej wspinać się po schodach górskich. Teraz więcej światła niż 30 g na koło i szybciej niż 4 gramy w tunelu aerodynamicznym.

Wewnętrzne wzmocnienie: Rezerwat używa otworów w promieniach wewnętrznych, aby wzmocnić Lobszar, w którym koło ulega największym stresie: wokół sutków. Pozwala to poprawić solidność koła bez dodawania bezużytecznej wagi.

Bez myśli: 34 | 37 Aero Turbulent zostało zaprojektowane tak, aby oferować komfort i wydajność. Nie ma ograniczeń masy ani opon i można je zamontować z komorą powietrzną lub bez.

Podwójny profil: Podwójny profile 34 | 37 Turbulentna kombinacja aero pozwala mieć maksymalną stabilność, mniejszą wagę i zoptymalizowaną aerodynamikę.
Specyfikacje:
- Waga zestawu koła: 1280G
- ERD: 571 mm (34 AT), 565 mm (37 AT)
- Wewnętrzna szerokość: 22,8 mm (34), 22 mm z tyłu (37)
- Szerokość zewnętrzna: 29,8 mm (34 TA), 29,5 mm (37 TA)
- Głębokość: 34 mm (34 TA), 37 mm z tyłu (37 TA)
- Podstawowy tył: 1,7 mm
- Zalecany rozmiar opon: Od 28 do 38 mm
- Ciężary koła: 335 g (34 TA), 355 g (37 TA)
- RAYY LILE: 24
- Odstępy na spacery: Wymiary: 12x100 mm/12x142 mm
- Opcje stylu disco: Blok centralny
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
Opracowany przy użyciu turbulentnych danych i technologii Aero, 34 | 37 TA zostało zaprojektowane, aby pomóc Ci jak najszybciej wspinać się po schodach górskich. Teraz więcej światła niż 30 g na koło i szybciej niż 4 gramy w tunelu aerodynamicznym.

Wewnętrzne wzmocnienie: Rezerwat używa otworów w promieniach wewnętrznych, aby wzmocnić Lobszar, w którym koło ulega największym stresie: wokół sutków. Pozwala to poprawić solidność koła bez dodawania bezużytecznej wagi.

Bez myśli: 34 | 37 Aero Turbulent zostało zaprojektowane tak, aby oferować komfort i wydajność. Nie ma ograniczeń masy ani opon i można je zamontować z komorą powietrzną lub bez.

Podwójny profil: Podwójny profile 34 | 37 Turbulentna kombinacja aero pozwala mieć maksymalną stabilność, mniejszą wagę i zoptymalizowaną aerodynamikę.
Specyfikacje:
- Waga zestawu koła: 1280G
- ERD: 571 mm (34 AT), 565 mm (37 AT)
- Wewnętrzna szerokość: 22,8 mm (34), 22 mm z tyłu (37)
- Szerokość zewnętrzna: 29,8 mm (34 TA), 29,5 mm (37 TA)
- Głębokość: 34 mm (34 TA), 37 mm z tyłu (37 TA)
- Podstawowy tył: 1,7 mm
- Zalecany rozmiar opon: Od 28 do 38 mm
- Ciężary koła: 335 g (34 TA), 355 g (37 TA)
- RAYY LILE: 24
- Odstępy na spacery: Wymiary: 12x100 mm/12x142 mm
- Opcje stylu disco: Blok centralny















